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金世豪娱乐官网欢迎您,吉利加码轿车布局,意欲为何?为90、95后造了一款什么车?

2020-01-09 12:51:02阅读量:1593作者:匿名
摘要:有的车企认为年轻就是时尚,有的则认为运动才是年轻,还有认为年轻必须个性。而缤瑞这款车则体现出吉利对90、95后这群年轻人的理解。吉利加码轿车布局,意欲为何?面对激烈的市场竞争,多数中国品牌是放弃深耕轿车这个主流市场,为谋求销量增长将企业重心转向suv。缤瑞将于帝豪gl“双剑合璧”,共同打破a级中高端轿车市场的合资壁垒,巩固吉利品牌在轿车市场的领导地位。

金世豪娱乐官网欢迎您,吉利加码轿车布局,意欲为何?为90、95后造了一款什么车?

金世豪娱乐官网欢迎您,年轻人究竟需要一辆什么样的汽车,是当下绝大多数车企都在思考的一个问题。有的车企认为年轻就是时尚,有的则认为运动才是年轻,还有认为年轻必须个性。

各家车企对“年轻”一词的理解不同,造就了产品的绚烂缤纷。而缤瑞这款车则体现出吉利对90、95后这群年轻人的理解。

吉利认为,90、95后这群年轻人是天生领潮者,自由活力追求品质生活,热衷于寻找自我的专属风格和态度;是追求缤纷生活的“大娱乐家”,在忙碌的工作之余,也会花很多心思来进行娱乐休闲,在工作和娱乐的频繁变换过程中需要非常高效的线上线下切换;他们更是年青态的竞速者,他们努力工作,并且热衷于在业余时间给自己充电,渴望靠努力去创造更美好的生活。

因此,这群年轻人需要一款能够满足高频生活,并且激发内心渴望的潮流座驾,而这也是缤瑞设计的初衷。

在外观上,缤瑞采用全新家族化设计语言,在承袭博瑞ge“时光竞速美学”设计理念的基础上,融入了更多年轻消费群体钟爱的时尚运动元素:星河回纹的前格栅、fastback溜背造型等,造型极具前瞻性。

缤瑞的车身轮廓和博瑞ge有异曲同工的关系, 两车同为轿跑型车身样式,他们就像兄弟两个一样,但目标受众又有所区别,缤瑞瞄准了时尚年轻一代的消费者,它的设计充满了动感活力和相当高的品质感。

我特别喜欢比较低的引擎盖设计,有一种非常强烈的向前的冲劲。引擎盖上凸起的筋线像两巴刀刃一样非常锋利,赋予了一种强力张力和活力的感觉。

此外,缤瑞的比例也很完美,背部采用了fastback溜背造型,强化了缤瑞的动感和空气动力学特性,车顶流线顺应风的走向压至尾门,呈现出撩人心魄的完美的弧度,刚性美与柔性美实现了统一。用现在一个很流行的词来说,就是:高级感。

在车漆颜色的选择上,吉利的设计师也深入洞察了年轻人对于颜色的偏好,用色更为大胆,为消费者提供了罗马红、根特蓝、里约黄、挪威灰、开罗金、米兰白六款颜色选择。每款车漆都会加上闪烁的颗粒,让车辆在运动、活力之外还有时尚、尊贵的气息。

普通消费看的只是颜值,作为一名从业多年的媒体人,我则从缤瑞的外观看到了设计师们的用心和表现手法的成熟。

一直以来,汽车设计不是中国品牌所擅长的工作,甚至早期的中国品牌车型都以外包的形式来解决造型工作;同时受限于制造工艺,有创意的设计也很难在量产车上落地。

然而今非昔比,吉利目前已经拥有600多人的设计团队,在全球的五大造型设计中心工作,其中80%是中国人。

guy burgoyne,造型设计中心中国总经理及副总裁,他说:“在足球领域,很多人觉得巴西队很强,但在我看来皇马才是最强的团队,因为皇马是俱乐部球员,只看能力且没有国籍限制,现在吉利的设计团队就像皇马。”

guy burgoyne,造型设计中心中国总经理及副总裁,拥有20多年汽车设计经验,吉利3.0产品多由他主导设计。

如今,“高颜值”已经成为吉利产品的核心竞争力。博瑞ge、博瑞、博越、帝豪gs和帝豪gl等年轻时尚的精品车型,获得了年轻消费群体的青睐,2018年1-5月吉利汽车销售累计达638,181辆,同比增长44%,已完成全年158万辆销量目标的40%。

吉利加码轿车布局,意欲为何?

最近几年,汽车售价越来越便宜,各车企间的价格战也是越打越激烈,在轿车市场,合资车企纷纷投放入门级产品,价格持续下压,这给中国品牌车企造成了极大的竞争压力。

面对激烈的市场竞争,多数中国品牌是放弃深耕轿车这个主流市场,为谋求销量增长将企业重心转向suv。相比竞争激烈的轿车市场,多数合资车企对于15万元以下的suv市场暂未涉及,况且suv车型的单车利润较高,这给很多中国品牌“可乘之机”,出现了很多一款“爆款”suv车型救活一家车企的情况。

可是,以低价、低质suv占有市场的策略毕竟不是长久之计。这会随着车市饱和、消费升级、suv市场的“退烧”以及合资车企对这块市场的入侵而失效。

2018年1-4月,销量排行前十的suv车型,中国品牌占有7款,而销量排行前十的轿车,中国品牌只占了1款。

吉利很清楚地看到这一点,目前在suv上,吉利已经成为国内suv市场第一。轿车是吉利发展的基石,吉利要在2020年实现200万的销售目标,就必须要从轿车上逐步赶超,做轿车领域的老大,实现在suv和轿车上的齐头并进和全面超越。

吉利汽车销售公司常务副总经理宋军表示,目前在a级车市场帝豪、远景、帝豪gl三款车型月销均过万,独揽中国品牌轿车销量排行前三,成为a-、a、a+三个细分市场的销冠和标杆。缤瑞是在吉利a级轿车里面的一张新的“a”牌。缤瑞将于帝豪gl“双剑合璧”,共同打破a级中高端轿车市场的合资壁垒,巩固吉利品牌在轿车市场的领导地位。

由此可见,占有主流市场之后,吉利已拉起抢细分的序幕,缤瑞的推出,旨在加码a+级轿车市场,直面朗逸、轩逸、思域等合资中高端a级车市场竞争,致力于成为吉利在a级轿车市场的新王牌,树立中国a+级中高端轿车新标杆,力争成为吉利在轿车前十强的新王牌选手。

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